From: evil_bro	Date: April 28th, 2006 09:37 am (UTC)		(Link)

дайте 2!!!!!!!!!!!!!!!

	From: enirambus	Date: April 28th, 2006 09:38 am (UTC)		(Link)

а мне не нравится )))

	From: nervasystem	Date: April 28th, 2006 09:54 am (UTC)		(Link)

Это лимон бабок пафос и понты ;)

	From: enirambus	Date: April 28th, 2006 10:22 am (UTC)		(Link)

я б ему нацарапал гвоздиком, про пафос...

	From: moriel81	Date: April 29th, 2006 07:48 am (UTC)		(Link)

боюсь, тебе бы потом таких нацарапали... гвоздиком...

	From: enirambus	Date: April 30th, 2006 02:31 pm (UTC)		(Link)

пускай! я идейный!

	From: ducktell	Date: April 28th, 2006 10:34 am (UTC)		(Link)

а ездить, поди, толком и не умеет.

	From: kompis	Date: April 28th, 2006 09:43 am (UTC)		(Link)

дак это, этот майбах вроде не серейный

	From: nervasystem	Date: April 28th, 2006 09:54 am (UTC)		(Link)

Мне по барабану серийный он или нет - у меня и на серийный бабла не хватит всю жизнь копить ;)))

	From: kompis	Date: April 28th, 2006 04:47 pm (UTC)		(Link)

а тебе это надо?

	From: nervasystem	Date: April 28th, 2006 09:01 pm (UTC)		(Link)

Хороший вопрос. Думаю что оно мне и не надо ;) Вокруг бензоколонки ездить и думать что под окном лимон евро стоит без присмотра - удовольствие ниже среднего ;)

	From: kompis	Date: April 28th, 2006 10:14 pm (UTC)		(Link)

ну не лимон, максимум половина, и то с натягом
бензобак большой, километров на 500 хватит
да и к тому лучше в гараж такое чудо ;)

	From: nervasystem	Date: April 30th, 2006 06:24 am (UTC)		(Link)

Половину обычный серийный майбах стоит ;) А гаражи не люблю - выезжать зимой из них неудобно. Вот подземный в подвале дома - это да.. это мечта. Шоп на лифте спустицо, сесть в теплую машинку и уехать. Но это тогда надо еще и квартиру, а это еще как минимум лимон ;) Короче нафиг мне этот майбах не уперсо ;)

	From: kompis	Date: April 30th, 2006 10:21 am (UTC)		(Link)

в серейном, есть за что платить, тем более самой дорогой комплектации он стоит 460, а уж этот прототип я думаю не сильно наворочен, короче спорить не буду, один фиг, денег надо до хрена....

From: ex_stanley_m998	Date: April 28th, 2006 09:55 am (UTC)		(Link)

Сорри, поторопился. :)

	From: just_4_myself	Date: April 28th, 2006 10:26 am (UTC)		(Link)

я теперь тоже буду)

	From: sad_max	Date: April 28th, 2006 10:35 am (UTC)		(Link)

Хороший. Это сколько народу швырануть на деньги надо, чтоб на таком автомобиле прокатиться? )

	From: mano	Date: April 29th, 2006 05:28 am (UTC)		(Link)

ну скоко-скоко
миллион на 1 евро
сто тысяч на 10 евро

а если по сотке евро собрать - всего десять тысяч надо обуть...

	From: sad_max	Date: May 2nd, 2006 05:45 am (UTC)		(Link)
	Re: Reply to your comment...

Как вариант - одного на 1 000 000 евро ))

	From: igoriando	Date: April 28th, 2006 10:39 am (UTC)		(Link)

100% penis extender из металла

	From: _wild_orchid_	Date: April 28th, 2006 11:19 am (UTC)		(Link)

хотелось бы прокатиться)))

	From: igoriando	Date: April 28th, 2006 11:42 am (UTC)		(Link)

Вы самолетами летали? :) не думаю что сильно другие ощущения :)

	From: _wild_orchid_	Date: April 28th, 2006 12:35 pm (UTC)		(Link)

))) вы так считаете?)

	From: ducktell	Date: April 28th, 2006 12:36 pm (UTC)		(Link)

зачастую подобные концепт-кары вообще неспособны передвигаться своим ходом. а те немногие, что способны самостоятельно сдвинуться с места благодаря использованию серийных узлов, делают это ненамного лучше электромашинок из лунапарка. просто потому, что никому не придет в голову тратить миллионы денег и годы времени на просчитывание кинематики подвесок, настройку рулевого управления, жесткость кузова и т.д.

даже такому гиганту как концерн volkswagen понадобилось четыре года чтобы научить ездить свой bugatti veyron.

	From: ducktell	Date: April 28th, 2006 02:59 pm (UTC)		(Link)

боюсь, изменяет, подлая. 690 сил это конечно немало, но у koenig и bugatti veyron все же поболе будет. да и не поверю я, что кто-то всерьез занимался ходовыми испытаниями, учитывая назначения этого автомобиля и сроки его изготовления. максимум — четверть мили по прямой гоняли.

	From: ducktell	Date: April 28th, 2006 05:40 pm (UTC)		(Link)

4 года. и уже наладили, вейрон готов к выпуску.
на максимальную скорость влияют мощность и коэфициент лобового сопротивления. я сильно сомневаюсь, что эту скульптуру на колесах кто-то вообще потрудился обдуть в аэродинамической трубе. вера здесь ни при чем, вы правы. всего лишь осведомленность. нет ни малейшего смысла выбрасывать деньги на доводку (аэродинамическую в первую очередь) агрегата, весь смысл которого состоит в том, чтобы стоять на выставках да позировать фотографам.

	From: kompis	Date: April 28th, 2006 04:43 pm (UTC)		(Link)

возможно и установил, потому что как писали, он был сделал по заказу щинной фирмы, так как 100 лет ей исполнялись, поэтому они выпустили щины, которые выдерживают высокую скорость, ну и этот прототип сделали для щин

	From: septima	Date: April 28th, 2006 01:12 pm (UTC)		(Link)

с такой машиной мужчина может позволить себе вообще не иметь пиписьки:))

	From: nervasystem	Date: April 28th, 2006 02:44 pm (UTC)		(Link)

Гы гы гы :) Жжоте ;)

	From: stepanstepan	Date: April 28th, 2006 04:46 pm (UTC)		(Link)

линии в стаиле фильмов немецких экспресионистов
кабинет доктора каллигари и т.д.

	From: cunnilinux	Date: April 28th, 2006 08:21 pm (UTC)		(Link)

зато оно топлева жрёд немеряно и раз'ебаль по пяни его жалко :))
так шо веселопед круче :))

	From: eugene_ivanov	Date: April 29th, 2006 03:18 pm (UTC)		(Link)

крутая тачка

	From: gbfly	Date: May 1st, 2006 05:07 pm (UTC)		(Link)

По нашим московским дорогам с таким клиренсом ездят наверно странные люди.
У нас ведь и на мкаде можно в яму угодить. Про радость парковки в наших улочках даже и не хочется думать.

	From: nervasystem	Date: May 2nd, 2006 04:55 am (UTC)		(Link)

Боюсь что по нашим дорогам эти странные люди пока не ездят ;) Но мир буквально наводнен идиотами, которыми Кира интиллигентно называет "странные люди", поэтому практически уверен, что этот или аналогичный автомобиль мы обязательно увидим где нибудь в пробке на Рублевке ;)